車床精度的原因很多。首先，由于其導軌和螺釘之間的間隙與CNC的精度不同，因此CNC的重復定位是由設備本身完成的，每次進給都可以改變螺釘的間隙。普通車床由人類控制時，方向保持一致，并且通過測量工具和體力勞動也可以確保重復定位。這些都會有一定的誤差，而我們都知道，誤差是不可避免的，這就決定了車床的精度是有一定范圍的，在合理合規的范圍之內的誤差都可以接受，而超出部分太多就意味著車床的精度不夠。

首先，我們必須明確指出，車床的加工精度也有所不同，分為靜態精度和動態精度。在車床不工作時檢測靜態精度，主要包括車床的幾何精度和車床的定位精;動態精度是在車床加工工件過程中檢測出來的，主要包括刀具、工件、振動等帶來的誤差。

車床加工件精度是指加工零件的尺寸精度，形狀精度和位置精度。車床的靜態精度是指空載條件下車床的幾何精度，運動精度，傳動精度，定位精度等精度。顯然，后者的精度對車床的加工精度有較大的影響，但該精度也特別難以控制。它不僅與車床設備本身有很大關系，而且與電壓，操作人員的技術水平，產品加工的難度以及操作規范是否合理也有很大的關系。