1、車床先粗后精的原則：各表面的加工順序按粗、半精、精、精加工的順序進行，逐步提高表面加工精度，降低表面粗糙度值。

2.車床基準面優先原則：作為精密基準面應先加工，因為定位基準面越精確，裝夾誤差越小。由于40的倒圓外圓是同軸度的基準，因此應先加工表面，然后再加工其他表面。

3、車床先行原則：應先加工零件的主工作面和裝配基面，以便及早發現毛坯主表面可能存在的缺陷。車床副面可以穿插，在主面加工到一定程度后，最后精加工前進行。

4、車床先近后遠原則：通常工件裝夾后，先加工靠近刀架的零件，遠離刀架的零件后加工，以縮短加工時間。刀具移動距離和減少空行程時間，也有利于保持毛坯或半成品的切削性能和改善其切削條件。車床件的內孔，應先加工內錐孔，再加工φ30mm內孔，最后加工φ20mm內孔。

加工關鍵技術：

車床件精密加工的關鍵技術是車床件機床系統的整體綜合設計技術。常規機床的設計和制造在技術的各個方面都有很大的容忍度。超精密機床的各個環節基本處于技術極限或臨界應用狀態。任何環節稍加考慮或處理不當都會導致整體故障。因此，設計需要對機床系統整體和各個部分的技術有非常全面和深刻的理解。根據可行性，從整體出發，必須極其細致地進行協會的綜合設計。高剛性、高穩定性的機床機身結構設計制造技術。尤其是LODTM機床，由于機床的機身和重量較大，承載工件的重量變化很大，任何輕微的變形都會影響加工精度。結構設計除了滿足材料、結構和工藝方面的要求外，還必須考慮機床在運行過程中的可操作性。

車床件的超精密工件主軸技術。中小型機床往往采用空氣靜壓主軸解決方案?？諝忪o力主軸阻尼小，適用于高速旋轉加工應用，但承載能力小?？諝忪o壓主軸旋轉精度可達0.05μm。LODTM 機床主軸承載較大的工件尺寸和重量。通常，應使用靜壓主軸。靜壓主軸阻尼大，抗振性好，承載能力大，但靜壓主軸高速發熱，需要液冷和恒溫措施。靜壓主軸旋轉精度可達0.1μm。為了保證主軸的精度和穩定性。

車床件高精度空氣、液體、溫度、振動等工作環境控制技術。機床隔振與水平姿態控制。振動對超精密加工的影響非常明顯，即使是長途汽車也是如此。機床的隔振需要特殊的地基處理和機體氣浮和隔振相結合的措施。機床機體的氣浮隔振系統還需要具有自動調平功能，以防止機床水平狀態變化對加工的影響。對于LODTM隔振要求較高的機床，要求隔振系統的固有頻率在1HZ以下。